接地平面應采用至少0.5mm厚的銅板，黃銅、青銅或者鍍鋅鋼板。

用于傳導發射測量的接地平面的最小尺寸應該為1000mm×400mm。

試驗臺架上的接地平面（試驗臺面）距離地面900mm±100mm。

接地平面應與屏蔽室地面或墻面電氣搭接，目的是使它的直流電阻不超過2.5mΩ。此外接地銅帶間的距離不得大于300mm，接地銅帶最大長寬比應為7:1。

特別提示：由于在接地平面處有諧振現象，接地銅帶的長和寬會影響測量結果。應采用足夠多的低感應接地銅帶來保證低阻抗連接。

EUT應放置在無導電性、低相對介電常數材料（εr≤1.4）上，距接地平面上方50mm±5mm的位置。

EUT的外殼不應該與接地平面相連，除非是用于模擬實際車輛的裝配情況。

EUT各表面距離接地平面邊界至少100mm。EUT外殼接地情況時，接地點距離接地平面邊界至少100mm。并且對于遠端還是近端接地、使用絕緣襯套情況以及EUT外殼接地的情況給予說明。

做電源線試驗時采用電壓法，人工網絡連接器與EUT連接器之間的電源線長度Lp應為200（₀⁺²⁰⁰）mm。

線束沿一條直線放置在無導電性、低相對介電常數材料（εr≤1.4）上，距接地平面上方50mm±5mm的位置。

如果對于特殊的EUT（多連接器、特殊連接器等），電源線的標準長度得不到滿足，那么要求的最小長度應該在試驗計劃中定義。這個最小長度應滿足fc≥108MHz，或者測量的上限頻率限制在fc。

定義的方程如下：

                fc=30/Lp

式中：fc：頻率單位，MHz

Lp：長度單位，m

（這個方程是根據Lp≤λmin/10）

為使電源和輸入／輸出導線之間的耦合最小，所有導線之間的空間應足夠大（距離人工網絡與EUT之間連接的電源線的垂直距離≥200mm）。

所有導線和電纜應放置在距離接地平面邊緣至少為100mm的位置。

最好將負載模擬器直接固定在接地平面上。如果負載模擬器外殼為金屬，則外殼應與接地平面直接搭接。

當模擬負載放置在接地平面上時，模擬負載的直流電源線應該直接與電源相連而不應再通過人工網絡。

騷擾源（EUT）和連接線束等的整體布局表征規范化的試驗條件。若線束長度與標準試驗線束長度存在偏差，要在試驗前得到認可并在試驗報告中記錄下來。

EUT應該能夠在典型負載下操作，以及能夠在車輛產生最大電磁發射的狀態下操作。這些操作條件必須清楚地在試驗計劃中規定，以確保供應商和客戶能完成相同試驗。

① EUT遠端接地（指車輛電源回線大于200mm）：電壓測量使每一條線（供電線和其回線）都相對于地進行測量，具體布置如下圖所示：

② EUT近端接地（指車輛電源回線應小于或等于200mm）：電壓測量為電源供電線相對于地進行測量。具體布置如下圖所示：

③ 發電機應該用蓄電池做負載，并與電阻相并聯，并且與人工網絡相連。這個負載電流、轉速、線束長度以及其他情況都應該在試驗計劃中規定下來。具體布置如圖所示：

電源線的傳導發射測量，在正極電源線和電源回線進行測量。將測量儀器與AN的測量端口相連，AN的測量端口的另一端連接50Ω負載。

特別提示：對于配有多路正極供電線路和/或多路電源回路的EUT來說，這個測量可以通過將所有電源正極連在一起使用一個人工網絡，并且將所有電源的負極連在一起使用另一個人工網絡來實現。